- Công nghệ bù đảo tự động: Điểm khác biệt lớn nhất là tính năng bù đảo mặt đĩa tự động bằng kỹ thuật số (tự san chê đồng tâm) giúp mặt đĩa phẳng tuyệt đối và đồng trục với trục bánh xe. - Thời gian xử lý nhanh: Quá trình bù đảo chỉ mất từ 7–25 giây, và thời gian vớt xong một đĩa phanh chỉ khoảng 7–9 phút. - Láng trực tiếp trên xe: Không cần tháo rời đĩa phanh, giúp tiết kiệm thời gian và đảm bảo độ chính xác mô phỏng đúng quá trình vận hành thực tế của xe.

Đa dạng dòng xe: Máy phù hợp cho hầu hết các loại xe từ xe du lịch, xe bán tải đến xe dịch vụ. Thông số kỹ thuật: Các dòng như PFM 9.2 DRO có thể xử lý đĩa có đường kính lên tới 17.2 inch và độ dày từ 0.2 đến 1.75 inch. Được OEM chấp thuận: Thiết bị này được hầu hết các hãng xe lớn trên thế giới chấp thuận sử dụng trong hệ thống dịch vụ chính hãng

Bạn nên đầu tư hoặc sử dụng dịch vụ này khi xe gặp các hiện tượng sau: Rung vô lăng hoặc có cảm giác giật cục khi đạp phanh. Phanh phát ra tiếng kêu rít, hú hoặc "xẹt xẹt" do bề mặt đĩa bị xước hoặc mòn không đều. Thay má phanh mới nhưng muốn đảm bảo má phanh bám đều và ăn chắc ngay từ đầu

Thao tác đơn giản: Máy được thiết kế để bất kỳ nhân viên kỹ thuật nào cũng có thể vận hành sau khi được hướng dẫn cơ bản. Hỗ trợ lắp đặt: Chỉ cần một bộ Adapter để gắn bộ gá vào đĩa phanh. Đào tạo: Nhà sản xuất Pro-Cut USA cung cấp các chương trình đào tạo trực tuyến và minh họa sản phẩm thực tế cho người dùng.

Giá của máy Pro-Cut thường không được niêm yết cố định và phụ thuộc vào model (như PFM 9.2 DRO, X9, X15, B17, X19) và đơn vị nhập khẩu. Tuy nhiên, các dòng máy láng đĩa phanh trên xe chất lượng cao thường có mức giá dao động từ khoảng 100 triệu đến hơn 300 triệu đồng tùy thương hiệu và tính năng. Để có giá chính xác cho máy Pro-Cut USA, bạn nên liên hệ trực tiếp đến công ty chúng tôi.